DUKE Lucky Jack ULTRA SLS4 30 - 29"

Lucky Jack Ultra patří do lehkých závodních ráfků! Je to ultimátí zbraň pro odlehčení  horského kola, doporučená pro XC a maratonské lehké jezdce.

Technologie: 

• Hookless - Tato technologie je úspěšně používána na většině MTB ráfcích od roku 2011. Snižuje hmotnost ráfku. Síla bočnice se zlepšila. Pneumatika se v ráfku jinak zachytává a je o něco širší než u konvenční patku s háčkem. Karbonové ráfky jsou jednodušší a ekonomičtější na výrobu.
• VFP (Varnish Free Process)  - Od roku 2021 těží karbonové ráfky z jedinečné povrchové úpravy: nesrovnatelný lesk a odlesky díky novému procesu zvanému VFP - bez laku. Bez laku je ráfek také na povrchu tvrdší a odolnější proti poškrábání. 
• SLS4 (Super light series 4) - Řada SLS4 pro horská kola je o 10 % lehčí a odolnější než verze SLS3 díky zcela novému rozložení tkaniny  a nové pryskyřici, které nejenže umožňují zachování stejné boční tuhosti, ale také a především výrazně zvyšuje komfort, pohlcuje vibrace a zvyšuje výkon ráfku. SLS4 se vždy vyrábí v uzavřené atmosféře a nevyžaduje žádnou následující „retuš“, když vychází z formy. Žádné opravy a nebo lakování.
• 6TERS je koncept MTB ráfků rozlišených mezi přední a zadní  (přední ráfek se používá širší než zadní): přední kolo musí maximalizovat přilnavost (vyšší vnitřní šířka), ovladatelnost (nižší rotační hmotnost) a kontrolu (boční tuhost ). Zadní kolo musí poskytovat trakci, pohodlí (svislá tuhost), ​​stabilitu (boční tuhost), účinnost (vnitřní šířka) a být pevnější (zesílení). Vyvinuto ve spolupráci s Julienem Absalonem (pětinásobným mistrem světa).
• AntiBurp -  Díky tomuto profilu ráfku  je patka pneumatiky držena na místě při všech nízkých tlacích a při jakémkoli zatížení, takže nehrozí, že patka sklouzne z ráfku nebo ztratí tlak ani při prudkém zatáčení. Dvě hrany zabraňují vodorovnému klouzání patek pneumatiky směrem dovnitř ráfku. I po defektu zůstává pneumatika na ráfku. Bočnice ráfku jsou zesílené, aby se zabránilo proříznutí pneumatik při nárazech.
• Tubeless  -  ráfky jsou kompatibilní s Tubeless (UST, Tubeless Ready a Notubes) vyžadují pouze pásku do  ráfku, nejlépe naší výroby Duke a ventilek připravený k použití bezdušových plášťů. Lze je ovšem použít i v klasickém hákovém verzi – plášť a duše.
• Ultimate Comfort - Maximální pohodlí, díky nejnovějším inovacím a našemu výzkumu kompozitního materiálu jsme byli schopni vyvinout jedinečný proces, který maximalizuje poddajnost a absorbuje vibrace. Výsledkem je ultra dynamický ráfek, který filtruje nedokonalosti terénu a oceníte za každých situacích a v každém terénu, bez ohledu na ujetou vzdálenost.
• Offset, nesymetrický ráfek - Odsazení ráfku od středu zvyšuje boční tuhost a stabilitu kola bez zvýšení hmotnosti. Otvory v ráfku pro dráty  jsou mimo střed, což zlepšuje úhly paprsků. Lepším vyvážením napětí mezi dvěma stranami paprsků se zvyšuje odolnost kola.
• Šířka - Širší ráfek poskytuje větší komfort pro stejný průřez pneumatiky, díky většímu objemu vzduchu v pneumatice. Není třeba tolik nafukovat! Větší objem také zvyšuje výkon a přilnavost. Stabilita kola v zatáčkách je také zlepšena: širší vnitřní šířka snižuje odvalování pneumatiky pod ráfkem při bočním zatížení. Použití širokého ráfku  zlepšuje pohodlí a kontrolu.

TECHNICKÁ CHARAKTERISTIKA

• Materiál: karbon, saténový povrch UD
• Použití: XC
• Velikost: 29 '' 
• ERD: 598 mm 
• Typ pneumatiky: bezdušové
• Profil ráfku : 20,5 mm
• Šířka vnitřního ráfku : 30 mm 
• Asymetrický offset: 2,8 mm
• Počet děr: 24, 28 a 32 děr
• Maximální tlak: 2,5 baru
• Hmotnost 29 '':  275 g

Limit váhy jezdce je 95kg!

Dostupnost: vždy se snažím mít "něco" skladem, pokud není tak je zboží dodáno cca během týdne až dvou přímo od výrobce.